Ved et pressemødet mandag kl 11.30 skød en tidligere UBER-talsmand en ny transporttjeneste i gang. UBR CITY, er navnet.
Vi er i Danmark og derfor vil vi følge lovgivningen. Chaufførerne kører som deltidsansatte.
- Fra om 20 minutter kan du bestille en UBR, siger Per Jakobsen, der er pressetalsmand for den nye virksomhed i Danmark.
Man skal downloade den nye UBR City app for at bruge tjenesten:
- Vi har sørget for, at appen er klar til den nye taxalov, der kommer i fremtiden, siger Per Jakobsen.
- Vi er i Danmark og derfor vil vi følge lovgivningen. Chaufførerne kører som deltidsansatte, siger Per Jakobsen, der ikke vil afvise at indgå overenskomst for chaufførerne.
UBR City er lovlig, og der betales skat, moms og afgifter.
Kører som flytteservice
- VI benytter os af transportlovgivningens hjørner, siger Per Jakobsen.
- Chaufførerne kører under de regler, som transportloven bruger - dem der gælder for dansk flyttetradition. Alt registreres elektronisk, der er ingen kontanter i bilen.
Det betyder, at de fungerer efter samme princip som konkurrenten Habil, der har indført et princip om, at det er varer, de flytter - og at ejerne gerne må køre med deres gods.
Post Danmark har monopol på at transportere genstande op til 50 gram, så vi vil ikke transportere noget, der er mindre.
- Post Danmark har monopol på at transportere genstande op til 50 gram, så vi vil ikke transportere noget, der er mindre.
- Og hvis vi opdager, at en chauffør bryder med de regler, så ryger han ud af vagten, siger han.
Når den nye taxalovgivning træder i kraft ved årsskiftet, vil der også blive tilbudt egentlig taxakørsel.
- Til den tid kræver vi selvfølgelig, at chaufførerne overholder gældende lovgivning.
- Det gælder, både hvad angår sædefølere, taxametre og hvad der ellers måtte være af krav, siger Per Jakobsen.
En kopi der ikke giver problemer
Ifølge Ubr City er der allerede over 100 chauffører tilmeldt tjenesten, hvis navn minder meget om den amerikanske forgænger.
Per Jakobsen mener dog ikke, at navnesammenfaldet vil give problemer.
- Vi synes selv, at vi har fundet et godt navn. Og Google, der ejer en del af Uber, har selv godkendt navnet.
Prisen for at benytte tjenesten bliver mellem fem og otte kroner per kilometer og per minut afhængigt af, hvilken størrelse bil der er tale om.
Der er dog mindstepriser på mellem 50 og 300 kroner per tur.
Vi følger sagen i dag.
